A pavimentação entre Santa Rita de Ouro Preto e Catas Altas da Noruega começa a sair do papel e a ganhar forma no território. Com a assinatura da Ordem de Serviço, realizada nesta quinta-feira (16), tem início a execução de um projeto histórico que marca um novo capítulo na integração entre os municípios e no desenvolvimento da região.
A cerimônia foi realizada no Ginásio Gonzagão, em Santa Rita, reunindo autoridades, lideranças políticas e moradores, entre eles o prefeito de Ouro Preto, Angelo Oswaldo; o prefeito de Catas Altas da Noruega, Paulo Ladislau Batista; o deputado federal Paulo Abi-Ackel; a vice-prefeita de Ouro Preto, Regina Braga; o secretário adjunto de Obras, Carlos Henrique, o vice-prefeito de Catas Altas da Noruega, Jarbas Marcelino Celestino; o presidente da Câmara de Ouro Preto, Vantuir Silva; e o presidente da Câmara de Catas Altas da Noruega, Edmilson de Souza Rodrigues, que acompanharam o início de uma das intervenções mais significativas da infraestrutura viária local.
O prefeito Angelo Oswaldo de Araújo Santos destacou a importância do momento. “Este é um momento extremamente significativo. Um vasto território passa a se interligar por meio desse trecho de 18 km, gerando a multiplicação de oportunidades sociais, econômicas e de negócios diversos. Essa estrada vai unir a Zona da Mata à região mineradora de Ouro Preto, integrando um território amplo por meio desse benefício”, afirmou.
A vice-prefeita Regina Braga também ressaltou o impacto da obra. “Hoje é um dia muito feliz para Santa Rita. Mobilidade é tudo, e uma estrada digna é sinônimo de progresso e desenvolvimento. Tenho certeza de que Santa Rita vai crescer ainda mais com essa conquista”, destacou.
O presidente da Câmara de Ouro Preto, Vantuir Silva, enfatizou o significado da realização. “Este é um momento muito importante. Essa conquista já havia sido anunciada, mas parecia distante. Hoje, estamos aqui neste lançamento, que vai melhorar e transformar a vida de muitas pessoas da região, trazendo desenvolvimento e qualidade de vida”, disse.
Com investimento total estimado em R$ 23 milhões, a obra conta com R$ 20 milhões viabilizados por meio de emenda parlamentar do deputado federal Paulo Abi-Ackel, consolidando o esforço conjunto para viabilizar a execução do projeto. Para o parlamentar, a iniciativa representa um avanço importante. “É uma alegria imensa participar deste momento. Tenho certeza de que essa obra será marcante para ambas as cidades, pois não é apenas o asfalto que chega, mas também um impulso às atividades econômicas, ao transporte e ao turismo”, afirmou.
No total, serão asfaltados aproximadamente 18 quilômetros de estrada, sendo 10 quilômetros em território de Ouro Preto e outros 8 quilômetros em Catas Altas da Noruega, fortalecendo a conexão entre os municípios.
A execução será realizada por meio de uma gestão associada com o Consórcio Público para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba, modelo que garante maior agilidade na condução dos trabalhos e eficiência na aplicação dos recursos públicos.
O prefeito de Catas Altas da Noruega, Paulo Ladislau Batista, destacou a importância da parceria. “Essa estrada é de grande importância para toda a região. Estamos muito bem representados nessa obra. É um momento de gratidão por essa conquista que vai beneficiar tantas pessoas”, afirmou.
O vice-prefeito do município, Jarbas Marcelino Celestino, também celebrou o avanço. “Essa ligação asfáltica é um sonho. Um sonho sonhado em conjunto ganha força e se torna realidade”, disse.
Mais do que o asfaltamento, o projeto contempla uma estrutura técnica completa, com serviços de geotecnia, terraplenagem e implantação de um sistema robusto de drenagem pluvial, fundamentais para garantir a durabilidade da via e o correto escoamento das águas.
O secretário de Obras de Ouro Preto, Franklin Evangelista, explicou as etapas da obra. “Trata-se de uma intervenção completa, pensada para garantir qualidade e durabilidade da estrada, desde a base até o acabamento final”, destacou.
Entre as etapas da obra estão a preparação e compactação do solo, a construção das camadas que dão sustentação à estrada e a aplicação de uma camada de ligação, que garante a aderência entre as bases e o asfalto. Na etapa final, é feita a aplicação da massa asfáltica, seguindo normas técnicas que asseguram a qualidade e a durabilidade do pavimento.
O contrato possui vigência de 12 meses, com cronograma de execução dividido em etapas e previsão de conclusão em novembro de 2026.
Texto: Vívian Chagas
